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本鋼管線鋼打入中俄輸油管道工程
發布者：江蘇萬博弘金屬材料有限公司 發布時間：2009/6/1 閱讀：1474次
本鋼管線鋼打入中俄輸油管道工程
5月18日，中俄原油輸送管道工程漠河至大慶段開工建設，5000噸本鋼產耐超低溫X65管線鋼已先期投入建設。這是本鋼集團為中俄輸油工程自主研制生產的2.1萬噸耐-60℃超低溫石油管線鋼中的第一批。<BR><BR>
中國政府與俄羅斯政府在今年2月簽訂《俄羅斯向中國輸送原油協議》。根據規定，中俄雙方分別負責本國境內原油輸送管道建設。從漠河入境至大慶段所鋪設的960多公里長原油輸…
5月18日，中俄原油輸送管道工程漠河至大慶段開工建設，5000噸本鋼產耐超低溫X65管線鋼已先期投入建設。這是本鋼集團為中俄輸油工程自主研制生產的2.1萬噸耐-60℃超低溫石油管線鋼中的第一批。中國政府與俄羅斯政府在今年2月簽訂《俄羅斯向中國輸送原油協議》。根據規定，中俄雙方分別負責本國境內原油輸送管道建設。從漠河入境至大慶段所鋪設的960多公里長原油輸送管道，是我國第一條穿越年最低氣溫-45℃～-50℃寒帶區域的原油輸送管道。耐超低溫石油管線鋼除具有耐高強壓力、耐氣候變化腐蝕等高性能要求外，還要具備耐超低溫高強壓力、耐超低溫韌性等性能。此前我國鋼鐵企業所生產的耐-20℃內低溫的管線鋼，不能滿足在高寒區域鋪設中俄原油輸送管道的需求。
早在3年前，本鋼就組織開展了耐超低溫管線鋼研制開發的技術攻關。今年2月份，本鋼全面開展耐-60℃超低溫管線鋼的技術攻關活動。
本鋼技術中心從成千上萬組技術參數中，篩選出強度高、屈服度大、抗拉度強的最佳工藝技術設計方案;煉鋼廠攻關組嚴格控制煉鋼波動范圍，實施科學澆鑄，確保了其化學成分穩定、鋼水潔凈度高和鋼坯結晶質量好等高指標;熱連軋廠從嚴格控制加熱溫度的第一道工序開始，精確控制軋制溫度、低溫終軋和卷曲溫度，確保了耐超低溫管線鋼的內部組織均勻，性能指標完全達到高寒區域鋪設石油輸送管道要求標準。
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