發布者：江蘇萬博弘金屬材料有限公司　　發布時間：2009/5/21　　閱讀：1562次

億噸鐵礦石積壓 外資三巨頭陰謀

 

      原料進口量飆升在中國鐵礦石市場上，正在被解讀為虛假繁榮背后的陰謀。

懷疑矛頭主要指向國際三大礦業巨頭：力拓(Rio Tinto)、必合必拓(BHP BillitonP)和淡水河谷(Companhia Vale Do Rio Doce)。今年鐵礦石價格談判膠著不前，可是前四個月1.8億噸的進口量卻加深了人們對三巨頭是否還會“認清形勢”乖乖降價的敏感程度。

圍繞這些被認為是超量鐵礦石究竟是誰運進來的問題，外界也在展開種種討論，三巨頭、貿易商和中國鋼廠似乎都參與其中，當然，這種討論的背后是人們更想看清楚今年中國鋼鐵市場的走勢。


“嚴格來講，在全國鋼產量沒有增加的情況下，鐵礦石進口量大幅增加確實有點不正常。”中國冶金工業規劃研究院副院長李新創對時代周報記者表示。

中國海關5月12日公布的數據顯示，4月份，中國鐵礦石進口5700萬噸，創造了歷史新高。中國鐵礦石進口今年以來連續4個月攀升，累計進口18846萬噸，增長22.9%。

龐大的進口數據也引起了巨大爭議，中國鋼鐵業的產能嚴重過剩已經是眾所周知，工業和信息化部日前就表示，今年鋼鐵業產能過剩可能達到30%。尤其是金融危機導致需求減少的情況下，中國的原料進口量卻急劇攀升，實屬非比尋常。

一個被多次引用的數字是，中國鋼廠和各港口鐵礦石庫存已經超過1億噸，即使三個月不進口也夠用，那么究竟是誰把鐵礦石運進來的？

中國鋼鐵工業協會秘書長單尚華的看法是，除了“倒爺”(即貿易商和小鋼廠)進口外，更大的原因是國際三大礦石巨頭在沒有買家情況下，自己運輸鐵礦石到中國。

中國聯合鋼鐵網分析師付瑤對時代周報記者表示，去年貿易商集體賠錢，但是經過今年三四月份的價格低谷后，各方普遍感覺最壞的時候已經過去，貿易商也心里有譜了，于是在鐵礦石價格較低時及時出手進貨。

被懷疑對象國際礦業三大巨頭和中間貿易商認為，他們都在“投機倒把”，賭中國經濟的好轉促使需求增加進而抬高鐵礦石價格。

談判煙霧彈？

中國鋼鐵工業協會用近乎嚴厲的口氣告訴外界，進口大量增加是不利于中方在鐵礦石價格談判中的立場。這種姿態使外界更加懷疑，進口大量增加是不是外方降低中方談判籌碼的“離間計”。

對于2009年的鐵礦石價格談判來說，中方鋼企一直有底氣堅持三大巨頭應該大幅降低鐵礦石價格，理由是鐵礦石價格經過多年瘋漲后需要回調，更重要的是金融危機導致市場需求萎縮嚴重。

不過中外雙方對降價多少分歧嚴重，中方一直堅持認為應該最少降40%，但是三大巨頭只肯下調20%左右，這也是今年鐵礦石價格談判停滯不前的關鍵。前幾日，力拓甚至威脅，如果達不成協議，就終止合約，中方則針鋒相對，單尚華對新華社記者說，力拓“嘴硬”是沒有用的。

業內分析師也對記者表示，這種局面很難說誰會最終勝出，畢竟就市場規律來說，鐵礦石價格也不可能繼續堅挺，市場是有利于中方的立場的。不過，現在中國鐵礦石進口量大幅增加，等于是給了三巨頭拒不降價或小幅降價的“借口”，由此不難理解中方的反應。

分析人士認為，進口鐵礦石數據攀升對于價格談判所能產生的影響并不大，因為每年的價格談判是綜合因素的考量，是由包括國際貿易、匯率和金融市場等多方面決定的。

       中國聯合鋼鐵網分析師付瑤認為，此次中國大量進口鐵礦石也可以說是多種因素共同作用的結果。除了海運費便宜導致的貿易投機因素外，在中國經濟刺激措施引領下，市場需求也有一定拉升作用。其實往年每到四五月份，鐵礦石進口量都會出現小幅上漲，這主要是為了滿足鋼廠的生產計劃。

       上述青島的貿易商也表示，短期內鐵礦石價格可能會出現反彈，長遠來看，中國對鐵礦石的需求則必然增加，這也是市場投機興起的必然。因為外界對中國經濟和中國鋼產量充滿信心。

       這種預期也導致中國政府緊急限制國內不合理的鋼產量增長，工業和信息化部5月14日公布了《關于遏制鋼鐵行業產量過快增長的緊急通報》。該通報說，各地中小鋼廠，借助其成本優勢，生產恢復較快，增產存在較大盲目性，已建成的大型生產裝置，也在籌劃試車投產，產能將進一步增加。

       該通報要求堅決遏制產量過快增長。對落后鋼鐵企業、不顧市場需求盲目擴大生產的鋼鐵企業，要商請當地商業銀行減少或停止貸款，要研究進一步減少進口鐵礦石中間貿易商數量的措施，認真推行進口鐵礦石代理制，制止大量囤積鐵礦石和轉手高價倒賣的行為。